>Добрый. >Виталий,а вот эти сильно увеличенные прорези шпигатов,по отношению к классическому 613,это для увеличения скорости осушения межкорпусного объема при переходе в надводное положение?Поперечная остойчивость-то в переходных ситуациях у 665 не очень. > С ув.
Доброго. На С-142 больше были проблемы при погружении, иногда приходилось "раскачивать" лодку, пузырь стравить. Еще у нее кроме клички "лягушка" была "гидродинамическое уебище", но ласково))) Швартоваться тоже было сложнее чем на 613. Кста, до 80 года деж. по кораблю стояли и срочники, годки.
Re: Праздик к... - nick191 25.03.2020 11:15:54 (172, 213 b)
Re: Праздик к... - nick191 26.03.2020 16:14:56 (139, 158 b)